プジョー307CCを買った

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昨日、車を見に行って、車を決めて、前金を入れて、車を売る査定を済ませました。

なんかいいねェ。充実感のある1日でした。
いい車に出会えてよかった!

買った車は、プジョー 307 CC。
ハードトップの4人乗り全自動オープンカーです。

2005年製と既に10年たちますが、走行距離は4,000km弱。
既にタイミングベルトや窓落ちなどの部品はあらかた変えられていて、ディーラー整備記録もしっかり。
おそらくセカンドカーとして車庫に眠っていただことがうかがえます。

交渉でフロントタイヤのみ交換か、左前に擦り傷補修をしてもらえることになりました。
タイヤはREGNOでサイドウォールに亀裂が入っていたのですが、まだ溝はあるしOKとします。
傷補修をしてもらうことになりました。

難点は、車検が来年の1月ということ。

車検だからと買い替えたのに、まあ、ここは良しとしましょう。
ユーザー車検でも行ってきますよ。

さて、車庫証明取得他まだまだやることがあります。
まとめておきましょう。

0ステージ

・車庫証明取得
・納車

1ステージ:「デフォルトを知る」

・ユーロナンバー購入/取付

2ステージ:「シフトショックを軽減する」

・オイル交換
・ATFオイル交換

3.ステージ

・プラグ交換:「気持ちよくする」

4ステージ

・スピーカー交換(ヤフオク購入・バッフル作成・デッドニング)
・Aピラーにツィーター埋め込み(ヤフオク購入・埋め込み)

5ステージ

・バッテリー交換
・バッ直/アンプ導入(アンプ修理・バッ直・)
・ウーハー導入(ウーハーボックス作成)

その他

・ウィンドディフレクター導入
・キャリア導入

その間も、いろいろとあるんだろうけど、20万キロ目指して大切に乗っていこうと思います。

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  1. くまひげ より:

    ATF交換ってディーラーでされたんでしょうか?ネットで見つけた情報だとディーラーはATF交換をしないってところもあるそうですが。

    1. つくね より:

      くまひげさん。
      ATFは自分で交換しました。
      ディーラーは聞いてないので分からないですが、オートバックスにはATF交換というメニューがあったので、普通のショップでもできるのかもしれません。
      ちなみに別の車(フォルクスワーゲン) ですが、車検に出した時もATF交換やりますか?と聞かれた事もあったので、昔ほどの拒否姿勢ではないと思いますよ。

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